對高速鋼熱軋輥的熱處理一般是淬火加回火,二次碳化物在加熱到高溫時(shí)完全溶解,而一次共晶碳化物部分溶解。碳和合金元素在奧氏體中溶入奧氏體,增加碳、合金元素在奧氏體中的含量。在淬火時(shí)它們固溶于貝氏體和馬氏體中,而且在回火時(shí)析出了彌散的碳化物,使鋼比淬火時(shí)硬度還要高的二次硬度。所以,為了增加基體的硬度,應(yīng)提高淬火溫度,同時(shí),為了防止碳化物在基體中的大量粗大碳化物出現(xiàn),通常要盡可能降低淬火溫度,通常確定淬火溫度在1050~1150℃之間,同時(shí)回火溫度為550℃~600℃。
為保證基體中含有大量分散分布的球狀碳化物,應(yīng)提高其含量,但不宜過高,因?yàn)榇阃感暂^差,凝固時(shí)會產(chǎn)生粗大的碳化物,淬火時(shí)不能完全溶于奧氏體,從而降低斷裂韌性,同時(shí)導(dǎo)布輥的表面粗糙度也降低了。
伴隨著鍛造工藝的不斷完善,高鉻鋼工作輥在大型冷連軋機(jī)組上的應(yīng)用將越來越廣泛。其含釩改進(jìn)鋼廣泛應(yīng)用于大型支承輥鍛件中,高鉻含量的大型鍛鋼支承輥進(jìn)入實(shí)用階段。大規(guī)格冷軋工作輥需采用電渣重熔錠鍛制,而大型支承輥鍛件用鋼則被廣泛采用鋼包精煉并真空除氣的冶鑄工藝生產(chǎn),鋼水的純凈度均達(dá)到較高水平。
由于熱軋輥受高溫交變和受力的影響,其表面不斷地被摩擦,從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的磨損,因此熱軋輥的開發(fā)主要是為了進(jìn)一步提高其耐磨性。實(shí)踐中,經(jīng)過表面淬火和滲碳強(qiáng)化處理的熱軋輥已不能滿足高耐磨性的要求,但高速鋼或硬質(zhì)合金整體軋輥成本較高,對輥芯部材料會造成浪費(fèi)。軋輥生產(chǎn)中迫切需要在輥面上對硬質(zhì)合金或陶瓷材料進(jìn)行表面熔覆處理,使其成為軋輥工作層。同時(shí),表面鍍鉻、火焰噴涂、等離子噴涂和激光毛化等工具表面合金強(qiáng)化技術(shù)也將被用于提高軋輥的性能。
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